Poliranje farova ili ipak nešto bolje?
Poliranje farova je najčešća metoda reparacije, zato u ovom tekstu detaljno objašnjavamo kako se radi poliranje farova, koja je oprema potrebna, koliko košta ako radite sami i kolika je cena poliranja farova u servisu.
Iako poliranje daje dobre rezultate, u nastavku govorimo i o polimerizaciji farova — metodi koja je jednostavnija, jeftinija i dugotrajnija. Sve je jasno objašnjeno i argumentovano, zato krenimo redom.
Kako se radi poliranje farova?
Da biste uspešno odradili poliranje farova kod kuće, potrebna vam je sledeća oprema:
- pasta za poliranje farova,
- polir mašina,
- šmirgle različitih granulacija,
- sunđeri i diskovi za mašinu,
- krep traka,
- keramička zaštita.
Bez keramičke zaštite efekat poliranja obično traje do godinu dana, bez obzira na kvalitet paste za poliranje farova. Zato se savetuje nanošenje keramike da bi se rezultat bar donekle približio dugotrajnosti koju daje polimerizacija farova.
Priprema pre poliranja farova
Najpre izolujte far krep trakom, kako ne bi došlo do oštećenja karoserije tokom rada (branik, krilo, hauba). Zatim sledi priprema vodenim šmirglama u kombinaciji:
- P500
- P800
- P1200
- P2000
- P3000 / P4000
Što je završna granulacija finija, far će biti prozirniji. A kada koristiti suve šmirgle? Ako je far prethodno prelakiran tvrdim lakom koji se teško skida vodenom P500, koristi se kombinacija:
- suva šmirgla P240
- prelazak postepeno na finije
- završetak vodenim P3000–P4000
Ova kombinacija se najčešće koristi kod teže oštećenih farova ili kod reparacije farova sa starim lakom.
Pasta za poliranje farova — ključni deo postupka
Posle šmirglanja prelazi se na poliranje pastom. Polir pasta za farove treba da bude ravnomerno naneta i ne sme da se osuši tokom rada — povremeno je blago navlažite vodom. Polir mašina se mora ravnomerno utrljati na celu površinu fara.
Ovo je deo postupka koji zahteva malo iskustva, pa je moguće da prvi put ne bude savršen. Ako rezultat nije dovoljno dobar, procedura se ponavlja ispočetka.
Pažnja na ivice! Ivica fara su dosta nepristupačne jer polir mašina lako može zakačiti branik ili krilo. Zato se koriste diskovi različitih prečnika da bi se svaki deo bezbedno obradio.
Na kom principu funkcioniše poliranje farova?
Poliranje farova funkcioniše pomoću abrazivnih čestica u polir pasti. Sve se svodi na mehaničko uglačavanje fara. Mašina velikom brzinom uglačava ove čestice po površini fara, skidajući oksidaciju, ogrebotine i mat sloj, sve do završnog sjaja. To je suština celog procesa.
Cena poliranja farova — samostalno i u servisu
Cena poliranja farova kod kuće, zajedno sa potrebnom opremom, iznosi oko 150€, i to bez keramičke zaštite, koja dodatno poskupljuje proces. Okvirni troškovi:
- polir mašina (srednji kvalitet) – oko 100€
- polir pasta za farove – oko 20€
- šmirgle, sunđeri i diskovi – oko 30€
Cena poliranja farova u servisu iznosi 20–30€, što je povoljnija opcija ako vam samostalno poliranje deluje komplikovano ili skupo.
Polimerizacija farova — potpuno druga priča
Cena uslužne polimerizacije je nešto veća od običnog poliranja i iznosi 20–40€, dok je trošak samostalne polimerizacije (kod kuće) svega 6€ po faru.
Ova računica se dobija sa Mini Kraftech seta za polimerizaciju farova koji ukupno košta 50€, a koji može da uradi 8 farova, pa je trošak po faru svega 6€.
Polimerizacija farova je dugotrajnija metoda jer efekat traje do 3 godine, i to bez keramičke zaštite. Ovo naravno važi za kvalitetnu opremu za polimerizaciju farova.
Za ovaj postupak nije potrebna dodatna oprema osim seta. Nema polir mašine, nema diskova, nema pasti, nema keramike.
U Mini Kraftech setu za hobiste od 50€ dobija se sve što je potrebno, uključujući vodene šmirgle — jedino je potrebno dokupiti krep traku.
Šta je polimerizacija farova i zašto je bolja?
Polimerizacija je hemijski proces u kome polimer reaguje sa površinom fara. Tokom reakcije monomeri se povezuju u stabilnu polimernu strukturu koja štiti polikarbonat.
Set za polimerizaciju sadrži:
- aparat za polimerizaciju
- polimer (tečnost)
- komplet vodenih šmirgli
- krpu i rukavice
Priprema je jednostavnija nego kod poliranja farova. Dovoljno je šmirglati do P1500/ P2000 jer sam polimer popunjava preostale riseve, čime se skraćuje proces i olakšava rad.
Nakon pripreme, sredstvo za polimerizaciju farova se zagreva u aparatu i nanosi na far u vidu pare. Para lako dopire do svih uglova fara, što je velika prednost u odnosu na mašinsko poliranje farova.
Efekat i trajanje
Konkretno Kraftech set za polimerizaciju farova daje efekat koji traje do 3 godine bez keramičke zaštite. Sam polimer obezbeđuje vrlo dobru UV zaštitu, pa je dugotrajnost veća nego kod poliranja farova.
Kraftech set MINI 250ml za hobiste od 45€ je dovoljan za do 4 automobila (8 farova) i pruža efekat na nivou profesionalne usluge.
Za one koji žele da se bave ovim poslom postoji i Kraftech set PRO 1L za do 16 automobila (32 fara). Zbog veće cene usluge i malih troškova opreme, mnogima ovo zvuči kao dobra prilika za dodatni posao koji neretko postane i primarni.
